sábado, 6 de septiembre de 2014

Herramienta buena (la carraca martillo)

Muchas veces, cuando estas desmontando algo en algún coche, te hace falta algo para dar golpes.

Más información“Koloss“ de Wera

(Para ver su funcionamiento, minuto 3:40)
Necesitas "la carraca martillo", con la cual puedes golpear sin miedo a romperla.

Pastillas de freno muy desgastadas

Es necesario comprobar nuestras pastillas de freno, ya que se van desgastando, y el coche puede dejar de frenar, y ademas, estropeamos el disco.
Esta es una imagen de una pastilla completamente desgastada.
 

Culata de Renault 4 o 4L

Hemos desmontado la culata de un Renault 4 o el famoso 4L.
no tiene ninguna complicación.


 


Primero soltamos la tapa de balancines, tiene 2 tuercas en los extremos.

Bombín de arranque de un Golf Serie 3

Una pieza que tiene  desgaste en los coches es la cerradura o bombín de arranque, suelen durar muchos años, pero en ocasiones se acaban rompiendo, también puede que se pierdan las llaves o lo hayan roto al robar el vehículo.


  

En este caso es un Golf serie 3, para poder sacarlo, hubo que hacer un pequeño invento...

Desmontar elevalunas Volkswagen Passat del 96

Para desmontar el elevalunas de un Volkswagen Passat, 
1º soltamos el tapizado de la puerta,

Collarin de embrague desgastado

Cuando cambiamos en embrague es conveniente también cambiar otras piezas como el collarín, en los kits de embrague suelen venir todas ellas.
Así estaba de desgastada esta pieza, que pertenece a un furgoneta Citroen C15




Algunos consejos para cuidar el embrague son los siguientes:
- Arranca el coche pisando el pedal de embrague.
- No dejes tu pie izquierdo sobre el pedal mientras conduces.
- Comienza la marcha en primera.
"Hay dos tipos de preocupaciones, las que puedes hacer algo y las que no, No hay que perder tiempo con las segundas"

domingo, 25 de mayo de 2014

Reparar manguito de retorno amortiguador citroen Xantia

Los Citroen Xantia, tiene en los amortiguadores delanteros, unos manguitos de retorno de liquido de suspensión (LHM). Estos manguitos no tienen ninguna protección y al estar a la intemperie, se deterioran y acaban agrietándose.
Nos daremos cuenta de que está roto, cuando encontraremos una mancha de liquido debajo del coche o cuando se nos encienda el testigo de que algo va mal en la suspensión (nivel bajo, STOP).

Para solucionar este problema se pueden hacer varias cosas:
- Temporalmente buscar cualquier tubo y hacer un empalme, con dos abrazaderas y nosotros metimos dentro del tubo pequeño otro tubo metálico, para apretar bien las abrazaderas, sin que se doble y se obstruya el agujero.

- Sustituir el manguito por otro.


 Se suelta la grapa, que posteriormente, si se ha roto mucho, pues pones una abrazadera o brida resistente.
soltar el manguito de arriba y de abajo.






Recomendación: CUBRE CON CINTA (alguna especial para exterior, la cinta aislante normal acaba despegándose con el tiempo) EL MANGUITO, PARA QUE NO SE DETERIORE.

otras personas que lo han hecho:

Página donde explican algo sobre este tema.

Mismo manguito en un C5





Cuento:
"Un señor tenia una casa, un día se le lleno el tejado de pájaros, para espantarlos les estuvo tirando piedras pero los pájaros no se fueron y se le rompió el tejado y dijo ¡pero todo lo malo me pasa a mi!".
"Nos ocurren muchas cosas, pero somos nosotros los que permitimos que nos dañen, a veces nos parecen difíciles, dejamos que nos lleven los nervios o que el tiempo u otras personas las soluciones y no actuamos correctamente. Puedo controlar mis emociones, actuar con calma y buscar la mejor solución a mis problemas".
"No se puede cambiar el pasado, pero si el presente y el presente, es el pasado de mañana."